用于直接電流的彈簧壓力單圓盤電磁制動器與電磁離合器免安裝模塊, 可作為附加模塊安裝到完全裝配的馬達上-最好是端屏蔽，候著就有模塊線有一個自己的軸承安裝輸出軸。

     特性是用特殊情況的電磁制動器與電磁離合器的繃簧模塊化規劃中的應用狀況，電子發布操控中系統化適用于單面電機法蘭而且其功用可調它的扭矩。應用于直流電動機、齒輪馬達、IEC三相交流電動機、大型伺服電機等特殊應用輸送系統中。

關于模塊行板裝彈簧壓力單盤電磁制動器方差線，該模塊線包括彈簧壓力單圓盤制動器模塊, 可作為附加模塊安裝在完全組裝的電機與減速機中間, 最好是法蘭端。模塊線有一個自己的軸承安裝輸出軸。該接電線路設計為了，具有緊迫中止功用的抱制動和斷電別離的設備。點電流接通時電磁離合器吸合，電磁制動器釋放。當電流關閉時電磁離合器分開了，科潤機械電磁制動電機電磁彈簧壓力電磁制動器就會建立制動力矩。通過電磁力或另外附上的手舉剎車力量在安裝工作期間可以被中和。

科潤機械電磁離合器模塊電動機減速機模塊是一個電磁元件, 內置進去了電磁感應釋放彈簧應用，的單盤電磁制動器與電磁離合器組合規劃為干。通電離合與給了直流電制動作用由繃簧力和中和電磁發生。帶滾珠支承制動軸的制動模塊最好安裝在電動機的端面罩上。彈簧式的電磁離合器與電磁制動器就這樣可以配有可調節間隙的墊片圈, 這樣可以調節離合與制動間隙。規格和技術細節請下載我們的選型資料。

標稱力矩5Nm-320Nm

電壓 DC 24V

保護類 IP 55

電動機減速機與離合剎車幾乎沒有人考慮到現在的節能， 這些可能會變化了。不斷上漲的電費以及更高能效類別的馬達需要有能量優化的剎車解決方案。新一代的彈簧式電磁制動器適應這一趨勢, 可以注意多看看。隨著 KOREN(科潤機械電磁制動器，電磁離合器) 的發展, 科潤機械的剎車離合專家成功地設計了一種新穎的節能型安全制動器, 免費獨立于現有產品。它達到高達75% 的能量節約, 以高扭矩說服, 是高度耐久的。在生產、材料選擇和回收方面, 大賣場是由可持續性和環境保護所確定的, 這一事實也可以說是積極的。